電車でヌワラエリヤへのコロンボ

レール 旅行 持っています 長いです そして 重要 場所 スリランカで 歴史. 元々 呼ばれます セイロン 政府 鉄道, 最初 片の 音楽 なりました 置いた ダウン によります 英国総督ヘンリー・ウォード 1858 そして ました 目に見えます AN 不可欠 開発 内部 ゆるやかな セイロンの近代化.

鉄道 ロゴ スリランカのトラック ました 以下のためのオープン 企業 円形 のクリスマス 1864, AN 異例 履行 どちらも に フレーズ の 速度 の中に 前-インダストリアル 世代 島のエンジニアリング創意工夫と卓越性の, として となります 明確な あなたの中に 旅行. 最初 旅 になって コロンボからAmbepussaに小さな 大都市 に 方法 キャンディへ, 54 資本のキロ東.

鉄道線路の範囲 なりました ステップバイステップ 高められました 間に 英国植民地時代と として 1927, があった 1530 のキロ トラック 運転中. この線 なります 拡張 キャンディのヒル・キャピタルへ によります 1867 そして、で 1926 仕事になっ に 完成 に 道路 ネルソンさんへ 好ま トリンコマリーのポートで 極端な スリランカの東, その意味 すべて 点数 コンパスの なっている 今 保護されました. 鉄道 変更 で開始する 構築 純粋に商業と 利益 に 感想. 最初 移動します エスプレッソ ヒルから 国 コロンボの沿岸の港へ, それから 同時に インクルード コーヒー 収穫 なりました 一掃 用いて 無秩序, 胚 植物 スリランカは今で有名ですお茶の ました 輸出のための海岸に運ば.

として ポルトガルとオランダの軍隊 かも知れません に証言 へのアクセスを獲得 丘陵, 滝や 無制限 丘の台地 の私たち 常にではありません イージー. その為 レール 株 どんどん なりました 用コネクタ 人間, 募集 勇敢な茶プランター「野生 みんな 丘の 危険 ために 各個に コロンボで洗練されました.

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